Keďže kategória CK popisuje okrem iného celý jej priečny profil, určuje sa pre úseky CK na úrovni referenčnej siete, kde sú aj smerovo rozdelené jazdné pásy reprezentované jedným, spoločným úsekom. Križovatka je na tejto úrovni vždy reprezentovaná jedným uzlom.
Určenie kategórie CK výsledky homogenizuje tak, aby sa podľa možnosti kategória nemenila častejšie ako 200m.
V závislosti od kvality dát sa môžu vyskytovať prípady, kedy šírka nezodpovedá šírke podľa normy. Tieto údaje sú od ostatných odlíšené tak, že atribút písmeno nemá hodnotu. Taktiež takéto situácie môžu nastať pri neštandardnej konfigurácii priečneho profilu CK ako sú napr. trojpruhové úseky CK (I/63 Bratislava-Dunajská Lužná) a pod.
Algoritmus určenia kategórie CK nerieši špeciálne úseky CK prechádzajúce sídlami.
Odhadovaná šírka cestnej komunikácie pre účely výpočtu kategórie CK sa určuje z
- počtu jazdných pruhov
- (a) šírky jazdného pruhu
- (c) šírky spevnenej časti krajnice
- (d) šírky deliaceho pásu
STN 73 6101:2008, Prierez štvorpruhovou smerovo rozdelenou cestnou komunikáciou. b – šírka vyplývajúca z kategórie CK v metroch, a – šírka jazdného pásu, v – šírka vodiaceho prúžku (v1 vonkajšieho, v2 vnútorného), c – šírka spevnenej časti krajnice, e – šírka nespevnenej časti krajnice, d – šírka deliaceho pásu [norma]
Výsledná hodnota šírky pre smerovo nerozdelené dvojpruhové CK je určená na základe písmena (písmeno chýba v prípade, ak šírkové hodnoty nezodpovedajú norme) a odhadnutej šírky jazdného pruhu nasledovne:
Šírka jazdného pruhu
|
Šírka spevnenej časti krajnice
|
Výsledná šírka
|
Písmeno |
| < 2 |
ľubovoľná |
6,5
|
|
< 2; 2,9 )
|
< 0,2 |
6,5 |
C |
| < 2; 2,9 ) |
>= 0,2
|
6,5 |
|
| < 2,9; 3,4 ) |
< 1,1 |
7,5
|
C
|
| < 2,9; 3,4 ) |
>= 1,1 |
7,5 |
|
< 3,4; 4 )
|
< 0,4 |
9,5 |
|
| < 3,4; 4 ) |
< 0,4; 1,1 ) |
9,5 |
C
|
< 3,4; 4 )
|
>= 1,1
|
11,5 |
C |
>= 4
|
ľubovoľná
|
11,5
|
|
Mapovanie vypočítaných šírok výslednú kategóriu CK
Písmeno chýba aj v nasledovných prípadoch:
- daná časť CK má 1 alebo 3 jazdné pruhy,
- šírka deliaceho pásu > 1,
- trieda CK je D, R, PD, PR.
Výsledná hodnota šírky pre smerovo rozdelené CK je určená na základe písmena (písmeno chýba v prípade, ak šírkové hodnoty nezodpovedajú norme) a odhadnutej šírky jazdného pruhu nasledovne:
Trieda CK
|
Šírka jazdného pruhu
|
Šírka spevnenej časti krajnice
|
Šírka deliaceho pásu
|
Výsledná šírka
|
Písmeno
|
| ľubovoľná |
< 3,4 |
ľubovoľná |
ľubovoľná
|
22,5
|
|
| Iná ako D, R, PD, PR |
>= 3,4 |
< 1,1 |
ľubovoľná
|
22,5 |
|
| Iná ako D, R, PD, PR |
>= 3,4 |
>= 1,1 |
ľubovoľná
|
22,5 |
C |
| R, PR |
< 3,4; 3,65) |
< 1,8
|
ľubovoľná
|
22,5 |
R |
| R, PR |
< 3,4; 3,65) |
>= 1,8 |
ľubovoľná
|
24,5 |
R |
| R, PR |
>= 3,65 |
< 1,8 |
ľubovoľná
|
24,5 |
|
| R, PR |
>= 3,65 |
< 1,8; 2,3)
|
ľubovoľná
|
24,5 |
R |
| R, PR |
>= 3,65 |
>= 2,3
|
ľubovoľná
|
25,5 |
R |
| D, PD |
< 3,4; 3,65 ) |
< 2,3 |
ľubovoľná
|
24,5 |
|
| D, PD |
< 3,4; 3,65 ) |
>= 2,3
|
ľubovoľná
|
24,5 |
D |
| D, PD |
>= 3,65 |
< 1,8
|
ľubovoľná
|
24,5 |
|
| D, PD |
>= 3,65 |
< 1,8; 2,3)
|
ľubovoľná |
24,5 |
D |
| D, PD |
>= 3,65 |
>= 2,4 |
< 3,75 |
25,5
|
D
|
| D, PD |
>= 3,65 |
>= 2,4 |
>= 3,75 |
26,5 |
D |
Mapovanie vypočítaných šírok výslednú kategóriu CK.
Písmeno chýba aj v nasledovných prípadoch:
- daná časť CK má viac ako 4 jazdné pruhy,
- šírka deliaceho pásu je menšia ako 2,75 metra.
Aktualizované : 20.4.2020
Publikované: 19.4.2020