Návrhová rýchlosť sa určuje z rozsahu týchto hodnôt
- na diaľniciach 140 až 80,
- na ostatných CK 120 až 60
a to na základe rozboru konkrétnych územných, klimatických, geologických a hydrogeologických podmienok, hodnoty a využitia poľnohospodárskej pôdy, hustoty a špecifických znakov dislokácie sídelných útvarov a priemyselných celkov, hustoty siete existujúcich pozemných komunikácií, ako aj na základe prevádzkových podmienok a technicko - ekonomických ukazovateľov budovaných cestných komunikácií [norma].
Pre jednotlivé kategórie CK, druh územia a pozdĺžne sklony norma určuje nasledovné tieto rýchlosti:
Návrhové rýchlosti vn a podľa druhu územia a najvyššie prípustné pozdĺžne sklony s základných kategórií CK.
Vzhľadom na dostupnosť vstupných údajov a automatizácie výpočtu vstupujú do určenia odhadovanej návrhovej rýchlosti vstupovať iba
- písmeno a šírka CK z kategórie CK,
- pozdĺžny sklon.
Výsledná návrhová rýchlosť je potom daná podľa nasledovnej tabuľky
Trieda CK
|
Šírka z kategórie CK
|
Sklon
|
Návrhová rýchlosť
|
| D |
25,5; 26,5
|
< 5 |
< 5; 6 )
|
>= 6 |
| 140 |
100
|
80 |
| R |
25,5 |
< 5
|
< 5; 6 )
|
>= 6 |
120
|
100 |
60 |
| D |
24,5 |
<4 |
< 4; 6 ) |
>= 6 |
140
|
100
|
80 |
| R |
24,5
|
<4 |
< 4; 6 ) |
>= 6 |
120
|
100
|
60
|
| C |
22,5
|
<4 |
< 4; 6 )
|
>= 6 |
| 100 |
80
|
70 |
| C |
11,5; 9,5
|
< 4,5 |
< 4,5; 6 ) |
>= 6
|
| 80 |
70
|
60 |
| C |
7,5 |
< 4,5
|
< 4,5; 7 ) |
>= 7
|
70
|
60
|
50
|
C
|
6,5 |
< 4,5
|
>= 4,5
|
|
| 70 |
50 |
|
Publikované: 19.4.2020